过去一周，新造船和二手船交易市场的活跃度均有上升。
新造船市场
船舶经纪公司Allied Shipbroking在其新周报中表示，集装箱船订单是新造船市场的主要驱动力之一。过去一周，中国船厂接获多份新订单。干散货船板块新增10艘灵便型订单，预计未来几个月会有大量新订单出现。油轮板块仍然较平静，运费市场低迷、新造船报价较高阻碍了新订单的增长。
在另一份报告中，船舶经纪公司Banchero Costa 表示， EPS在招商局威海船厂签署了一份4+2艘双燃料7000 CEU 汽车滚船船（PCTC）合同；东方海外在南通中远海运川崎和大连中远海运川崎订造10艘16000 TEU 集装箱船；Seaspan宣布在扬子江船厂订造5艘7000 TEU双燃料集装箱船，每艘价格为1.06亿美元；Briese在黄埔文冲造船厂订造了2艘1900 TEU集装箱船；CMB宣布在青岛北海造船厂订造2艘21万载重吨纽卡斯尔型散货船；Hafnia宣布追加2艘双燃料11万载重吨 LR2，单价5900万美元。此外，长荣海运9月8日发布公告称，该公司子公司决议订造3型共24艘支线集装箱船，包括2艘1800TEU箱船、11艘2300TEU箱船以及11艘3000TEU箱船，拟在黄埔文冲造船厂建造。
二手船交易市场
Allied表示，二手干散货船交易量温和上涨，其中小型船受欢迎，一些船东对大型船的购买兴趣也在上升。由于运价持续上升，因此短期内二手干散货船市场的活跃度将进一步上升。在油轮板块，由于供需关系长期失衡，收益低迷，二手船市场难以获得支撑，近期有几笔新交易曝光，主要集中在MR船型，预计短期内二手油轮市场很难有所起色。
Banchero Costa新交易报告显示，有3艘好望角型Stella Nora轮、StellaNaomi轮和Stella Hope轮（约18万载重吨，2016年在中国建造）售给土耳其Ciner集团，单价4400万美元；2011年建造的18.1万载重吨Frontier Phoenix 轮以3375万美元的价格成交；正在山海关造船厂建造的卡姆萨型Distressed HULL No B85K-9将于2022年6月交付，目前以3603万美元的拍卖价格售出；希腊船东Castor Maritime以1875万美元的价格购买了2008年建造的7.6万载重吨巴拿马型OKEANOSBLISS轮。
此外，2012年建造的5.7万载重吨Hua Rong 1轮（约5700载重吨）以1.24亿人民币成交；2011年建造的5.7万载重吨OCEAN SUCCESS轮以1580万美元的价格售出；2009年建造的5.6万载重吨ANTOINE轮（装有BWTS）以1920万美元售出；2012年建造的5.6万载重吨CenternarioFORZA轮的报价超过2000万美元，目前仍在商谈中；2008年建造的5.3万载重吨Sibulk Tradition轮以1700万美元成交；2001年建造的5.2万载重吨S`HAIL AL RUWAIS 轮以920万美元成交；2010年建造的3.2万载重吨PHOEBESTAR轮以接近1300万美元的高价售出。
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