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(图片来源:图虫创意)
既然我们的货需要运送到国外,那么以下事项需要先弄清楚:
1. 货好时间
2. 货物的基本信息,中英文品名,箱数,重量,体积
3. 从哪里出,这个要看贸易条款,FOB或者CIF或者EXW
4. 出到哪里,通常FOB条款下客人会跟货代确认好,但是作为出货方好也能清楚,以便后续核对提单。如果是CNF或者DDU等条款这个是要跟国外客人确认清楚,避免出错。
5. 出货方式,确认好整柜FCL,散货LCL,还是空运以上信息确认好了就可以联系国外客人指定的货代公司,或者是自己找货代报价了。
1:FOB货
联系指定货代要BOOKING表格,好同时要一份LOCAL CHARGE的报价单,尽早清楚报价是否合理,如果不合理可以及时向国外客人提出换货代。越来越多的人抱怨指代收费贵,但是这种情况往往是出货后,货已经再人家手上了,再怎么抱怨这一票都是必须要支付的。提早注意可以避免后续的麻烦。
2:CNF & CIF & DDU & DDP货
找货代询价,提供完整的信息即可。如果是散货,一定切记要跟货代要目的港的费用,好是将目的港的收费标准给到国外客人,很多散货存在的情况是这边低收国外高收,在国外高收导致弃货的事情时有发生,从来没有停止过。尤其是去到美国,澳洲,欧洲的,那边的仓租比较贵,国外客人一天不清关提货就会产生高额的仓租,如果事先就告诉客人可能会产生的目的港的费用,让客人有个心理准备,可以避免发生不愉快的弃货事件。
3: 订舱BOOKING的填写
SHIPPER的字面意思是发货人,但是切记,不要根据字面意思只是填上人名,要填上公司名称 + 地址。有些国家比如巴西和以色列是要提供公司税号。CNEE 也不要根据字面理解为收货人名,一定是有公司就填公司名称+地址+联系方式。如果明明有公司名称却只是填上人名,会默认为收货人是私人,后续操作就麻烦咯。如果可以好是BOOKING信息就是后续的提单信息,如果不确定,也尽量填写完整。
基本的SHIPPER,CONSIGNEE,NOTIFY,PORT OF DISCHARGE,MARKS,DESCRIPTION,NO.OF PACKAGE.GROSS WEIGHT,MEASUREMENT
不要觉得这么多好麻烦,一开始事情做的周全一些,后续就会简单一些。
后总结,但凡是人跟人之间的沟通,都追求“有效,清楚,明了”,宁愿一开始繁杂一些也不要等出错了去纠正错误,因为改错浪费的时间会更多,尽量不要浪费自己和他人的时间。
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原创文章:《跨境物流小白实用帖,建议收藏保》,作者:无忧海外仓。文章出处:http://www.yoyoparcel.cn/news/1827.html